Présentation
Ce blog est dédié à ma Renault 4CV de 1958.
Ce blog deviendra une véritable source d'informations, de photos et d'astuces rencontrées au jour le jour.
Alors si comme moi vous êtes passionnés de Renault 4CV, n'hésitez pas à laisser vos commentaires, vous pouvez également me laisser un message directement sur mon e.mail: sentinel67@hotmail.com
Bonne lecture à tous.......
Sentinel67
Une revue Hachette " la grande SAGA d'une voiture populaire 4CV " est apparue il y a déja quelques mois dans les kiosques à journaux et librairies.
Cette revue dédié à l'histoire de la Renault 4CV est accompagnée d'une petite miniature de Renault 4CV au format 1/43.
Proposée tous les 15 jours au tarif attractif de 10.90€.
Je vais faire l'acquisition de toute la collection (apparement 50 exemplaires sont prévus) pour agrémenter ma vitrine.
Je vais partager avec vous cette magnifique collection :
1- La 4CV berline R1090 de 1947
Elle est très mignone avec sa galerie
2- La 4CV POLICE Monégasque R1062 de 1956
Elle est noire et rouge !
Petite et maniable, la 4 CV permet de se faufiler aisément dans la circulation. Elle intéresse donc très vite les services de police qui y apportent quelques modifications dont en particulier une
grande échancrure des portières avant. Créée en collaboration avec la préfecture de Paris, la 4 CV, dite ‘pie’ du fait de sa carrosserie noire et blanche à l’origine, est adaptée en rouge et noir
par la Principauté de Monaco.
3- La fameuse 4CV Commerciale "Rustines" type R2071 de 1951
Celle là je l'adore avec sa remorque monoroue
Dès 1948, Renault propose une version commerciale à sa « Puce de Billancourt ». Les entreprises Françaises rivalisent alors d’originalité pour mettre en avant leur marque. Cette otarie portant un
ballon ‘Rustines’ en est un excellent exemple !
4- Renault 4CV 1063 "Bol d'or" de 1952
En 1952, dans la catégorie 750 cm3, les 4CV sont au sommet de la compétition automobile. Elles s’illustrent sur les routes du Tour de France, sur le circuit du Bol d’Or à Montlhéry et même au rallye Paris-Saint-Raphaël féminin !
5- 4CV Raid Méditerranée Le CAP R1062 de 1950
L’original – Le 28 décembre 1950, deux 4cv engagées par la RNUR prennent le départ du premier rallye Méditerranée-Le Cap. Partant d’Alger elles rejoindront le Cap le 23 février 1951 après être passées par le Tanezrouft et Elisabethville.
La miniature – Réduite pour Eligor cette 4cv nous est proposée dans une livrée salie d’un assez bel effet. Lignes, volumes et coloris sont fidèles à l’original et bénéficient d’une finition poussée avec une face avant très réussie avec son unique anti brouillard et l’avertisseur sonore rapportés. Le profil affiche des déflecteurs extérieurs et des clignotants latéraux en quartier d’orange. Dommage que les fenêtres soient entourées d’un jonc chromé qui n’a jamais existé sur ce modèle. L’arrière bénéficie de feux rouges rapportés très réalistes. Le toit accueille une galerie supportant des plaques de désensablement, des valises et un pneu de secours. L’intérieur accueille des sièges colorés mais aucun traitement des contreportes. Le soubassement est peu détaillé mais la miniature roule bien.
6- 4CV Berline Grand Luxe R1062 de 1950
Grand Luxe avec finition "haut de Gamme" et accessoires ROBRI, anti-brouillard et 6 moustaches
De couleur bleu nuit et carrosserie version commerciale cette miniature utilisée à l'époque à des fins publicitaires pour le compte des biscuits très connus:
Les biscuits de l' Alsacienne au lait frais
Trouvée sur ebay prix résonnable.
Elle est vraiment magnifique, je l'ai trouvée sur le site de Gazoline (http://gazoline.net/)
Commandée par internet et réceptionnée 2 jours plus tard !
ATTENTION, 480 exemplaires seulement !
Extrait de l'article GAZOLINE:
Cette 4 CV Service au 1/43 et aux couleurs de Gazoline a été réalisée en zamak avec châssis plastique gravé Ixo "Renault 4CV". Elle bénéficie d'une décoration en tampographie et décalcomanies. Toutes les baguettes mais également les ouïes d'aération de capot, l'entourage de plaque de police, l'entourage de pare-brise, les montants de déflecteurs, les poignées et charnières de portes et de capots sont peints en rouge, les jantes bénéficient d'un traitement bicolore qui s'inspire de la version Cinzano. Enfin, les pare-chocs et feux sont en pièces rapportées. Elle bénéficie, en outre, d'un tirage en série limitée à 480 exemplaires garantis par une distribution exclusive par l'intermédiaire du magazine.
37 euros emballage et port compris
VOIR EN LIGNE : Commander cette miniature.
Je souhaite une très bonne et heureuse année 2008 à tous mes fidèles lecteurs.
Après une année d'absence due à la rénovation de ma maison, je serais de retour bientôt pour vous donner des nouvelles de 4CV, j'ai plein de nouveautés à vous faire découvrir.
A très bientôt
Sentinel67